아시아나항공 썸네일형 리스트형 아시아나항공 | 프랑크푸르트 공항 수속 프랑크푸르트 공항에서 아시아나항공 수속하는 방법에 약간 변화가 있어 정리한다.수속 카운터가 1터미널 B구역에서 C구역으로 바뀌었다. 기존의 카운터 위치와 10m 정도 이동한 것 같으니 사실상 거의 차이는 없다고 봐도 된다. 기차나 전철로 공항에 도착한 뒤 1터미널로 들어오면 B구역으로 연결되며, 거기서 공항 대형 전광판을 바라보는 방향으로 왼쪽이 C 구역 방면이다. 이것보다 더 큰 변화가 한 가지 있는데, 이제 특별한 예외가 아닌 이상 모두 키오스크 기계에서 체크인해야 된다.위 사진은 키오스크 첫 화면. 하단 화살표로 움직여 아시아나항공 로고가 보이면 클릭한다. 다음 화면에서 e-ticket 예약번호나 여권 정보를 이용해 직접 자신의 티켓을 체크인하고 보딩패스를 발권한다. 키오스크는 아시아나 수속 카운터.. 2016. 5. 14. 23:58 | 더보기 아시아나항공 | OZ541, OZ542 (2016년 4월) 아시아나 항공 인천~프랑크푸르트(Frankfurt am Main) 직항 노선의 두 번째 이용기. 여전히 기종은 양방향 모두 동일한 보잉747-400이다. 인천 → 프랑크푸르트 구간의 OZ541편과 프랑크푸르트 → 인천 구간의 OZ542편은 차이가 없으므로 여기서는 구분 없이 함께 정리한다. 대형 항공기인 보잉747-400이지만 기체는 다소 낡은 편이다. 우리나라 국적기가 이코노미석의 앞뒤 간격이나 너비가 조금이라도 넓다고는 하는데, 사실 그게 장거리 비행에서 크게 실감나는 것은 아니다. 어차피 불편한 것은 어떻게 해도 똑같으므로. 나는 국적기의 장점이 승무원의 친절과 엔터테인먼트 콘텐츠에 있다고 본다. 시차적응을 위해 비행 중 가급적 잠을 자지 않는 편인데, 아시아나항공은 그 취침시간 중에도 승무원이 계.. 2016. 5. 14. 23:17 | 더보기 아시아나항공 | 프랑크푸르트 공항 수속 바뀐 내용을 [새로운 포스팅]으로 정리하였다. 프랑크푸르트 공항(Frankfurter Flughafen)에서 아시아나항공 탑승 수속을 하는 곳은 1 터미널의 B 구역. 일단 1 터미널로 들어와 B 구역을 찾으면, 중앙의 큰 전광판 앞에 천장에 푸른색 B 표지판이 메달려 있는 곳이 있다. 아시아나항공 수속 카운터는 바로 그 옆에 있다(전광판을 바라본 방향에서 좌측). 수속은 기본적으로 독일 직원들이 하므로 영어나 독일어로 의사소통을 한다. 그러나 (비행기 승무원으로 보이는) 한국 직원들도 나와서 수속을 거들고 있으니 영어나 독일어를 전혀 못해도 염려할 필요는 없다. 출발 3시간쯤 전부터 수속을 시작하며, 만약 프랑크푸르트 공항에서 택스 리펀드(Tax Refund)를 받을 계획이라면 세관에 줄이 길어(특히 .. 2012. 7. 21. 03:10 | 더보기 아시아나항공 | OZ542 (2012년 6월) 직설적인 표현으로, 비싸서 못 탈 뿐이지 우리나라 국적기가 장거리 비행을 할 때 제일 편하고 좋다는 말을 한다. 워낙 서비스업에 투철한 나라이다보니 큰 것부터 작은 것까지 세세한 서비스와 친절한 승무원, 그리고 입맛에 맞는 기내식 등 장거리 비행에 필요한 것들이 "그나마" 잘 갖추어져 있다는 이유 때문이다. 한국-독일 구간은 대한항공과 아시아나항공 모두 프랑크푸르트(Frankfurt am Main)까지 직항을 운항한다. 그 중 스카이트랙스(www.airlinequality.com)에서 집계하는 최고등급 5성급 항공사인 아시아나항공의 프랑크푸르트-인천 구간이 OZ542편이다. 그러나 개인적으로는 다소 실망스러운 비행이었다. 비행 내내 자잘한 터뷸런스를 자주 만나 기분이 편치 못한 탓도 있으나, 그보다 더 .. 2012. 7. 21. 02:56 | 더보기 이전 1 다음
